• موتور: 2.4 لیتری توربوشارژ بنزینی (مشترک با فوتون تونلند)

• قدرت: حدود 215 اسب‌بخار

• گشتاور: بیش از 320 نیوتن‌متر

• نوع توربو: Wastegate Turbo

• سیستم خنک‌کننده هوا: اینترکولر جلوپنجره‌ای (Air to Air)

• انتقال قدرت: دو دیفرانسیل (4WD) با گیربکس 6 سرعته دستی یا اتومات

مزایای استفاده از توربوشارژ در کلوت

افزایش قدرت و گشتاور بدون افزایش حجم موتور
مصرف سوخت بهینه‌تر در مقایسه با موتورهای تنفس طبیعی
شتاب بهتر مخصوصاً در شرایط بارگیری یا آفرود
عملکرد پایدار در ارتفاعات یا مناطق کوهستانی
بهبود راندمان موتور و کاهش استهلاک در درازمدت

علائم خرابی توربوشارژر کلوت

• کاهش محسوس شتاب و قدرت موتور

• شنیدن صدای سوت یا زوزه از موتور

• خروج دود سیاه یا آبی از اگزوز

• نشت روغن در اطراف هوزینگ توربو

• افزایش مصرف سوخت

• روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine)

علت‌های رایج خرابی توربو در کلوت

استفاده از روغن نامناسب یا تعویض دیرهنگام
گرفتگی یا آسیب در مسیر ورودی هوای توربو
استفاده از فیلتر هوای غیراستاندارد
خاموش کردن ناگهانی خودرو پس از رانندگی سنگین
عدم سرویس به‌موقع اینترکولر و سیستم ورودی هوا

علت خرابی منیفولد خودروی سواری کلوت | بررسی تخصصی توسط توربو فخار

منیفولد موتور یکی از قطعات حیاتی در سیستم احتراق و تنفس خودرو است و خرابی آن می‌تواند باعث افت شدید عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب به توربوشارژر شود. در این مقاله از سایت توربو فخار، به‌صورت تخصصی به بررسی علت‌های خرابی منیفولد خودروی سواری کلوت می‌پردازیم.
این مطلب توسط مهندس فخار و بر اساس تجربه عملی در حوزه تعمیر و فروش توربوشارژر و سوپرشارژر تهیه شده است.

منیفولد خودرو کلوت چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

منیفولد در خودروی کلوت (KMC KLOUT) بسته به نوع موتور، وظیفه هدایت یکنواخت هوا یا گازهای خروجی را بر عهده دارد.
در خودروهای مجهز به توربوشارژر، منیفولد دود نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح توربو ایفا می‌کند؛ زیرا گازهای خروجی موتور مستقیماً به توربین هدایت می‌شوند.

مهم‌ترین علت‌های خرابی منیفولد خودروی کلوت

1. داغ شدن بیش از حد موتور

یکی از شایع‌ترین دلایل خرابی منیفولد در خودروی کلوت، افزایش بیش از حد دمای موتور است.
افزایش دما باعث:

• ترک‌خوردگی منیفولد

• تاب برداشتن سطح اتصال

• نشتی دود

می‌شود که در نهایت به توربوشارژر نیز آسیب می‌زند.

2. کیفیت پایین سوخت

استفاده از بنزین بی‌کیفیت باعث احتراق ناقص شده و دمای گازهای خروجی را بالا می‌برد.
این موضوع در خودروهای توربو مانند کلوت، فشار زیادی به منیفولد دود وارد می‌کند.

3. نشتی یا ترک‌های ریز در منیفولد

ترک‌های مویی در منیفولد:

• باعث کاهش راندمان موتور

• افت شتاب

• صدای غیرعادی موتور

• اختلال در عملکرد توربوشارژر

می‌شوند. این مشکل معمولاً در بازدیدهای سطحی قابل تشخیص نیست و نیاز به بررسی تخصصی دارد.

4. نصب یا تعمیر غیراصولی توربوشارژر

طبق تجربه ما در توربو فخار، بسیاری از خرابی‌های منیفولد کلوت به دلیل:

• سفت‌کردن نادرست پیچ‌ها

• استفاده از واشر نامرغوب

• تنظیم نبودن توربو

ایجاد می‌شود.

5. لرزش بیش از حد موتور

خرابی دسته‌موتور یا تنظیم نبودن موتور باعث انتقال لرزش به منیفولد شده و در بلندمدت منجر به شکستگی یا ترک می‌شود.

علائم خرابی منیفولد در خودروی کلوت

اگر با موارد زیر مواجه شدید، احتمال خرابی منیفولد وجود دارد:

• کاهش قدرت موتور

• افزایش مصرف سوخت

• صدای سوت یا تق‌تق از موتور

• بوی دود در کابین

• افت فشار توربو

تاثیر خرابی منیفولد بر توربوشارژر

خرابی منیفولد می‌تواند:

• فشار نامتعادل به توربو وارد کند

• باعث خرابی پره‌های توربین شود

• عمر توربوشارژر را به‌شدت کاهش دهد

به همین دلیل در سایت توربو فخار همیشه توصیه می‌کنیم قبل از تعمیر یا تعویض توربو، منیفولد به‌طور کامل بررسی شود.

راهکارهای پیشگیری از خرابی منیفولد کلوت

✔ استفاده از سوخت با کیفیت
✔ سرویس منظم سیستم خنک‌کننده
✔ بررسی دوره‌ای توربوشارژر
✔ نصب و تعمیر اصولی توسط متخصص
✔ استفاده از قطعات اصلی و استاندارد

جمع‌بندی | نظر تخصصی مهندس فخار

خرابی منیفولد خودروی سواری کلوت معمولاً نتیجه بی‌توجهی به سرویس‌های دوره‌ای یا تعمیرات غیراصولی است. با بررسی به‌موقع و استفاده از خدمات تخصصی، می‌توان از هزینه‌های سنگین تعمیر موتور و توربوشارژر جلوگیری کرد.

توربو فخار آماده ارائه خدمات تخصصی:

• تعمیر و فروش توربوشارژر

• بررسی و تعمیر منیفولد

• مشاوره فنی تخصصی

• مهندس فخار در تعمیرگاه تخصصی توربوشارژ انواع منیفولد با بهترین کیفیت و آلیاژ را به فروش میرساند.